1. Može zamijeniti kontrolu brzine istosmjernog motora, pretvarač + kontrolu brzine motora sa pretvaračem frekvencije, kontrolu brzine reduktora asinhronog motora +;
2. Ima prednosti tradicionalnog istosmjernog motora, a istovremeno poništava strukturu ugljične četke i kliznog prstena;
3. Može raditi pri maloj brzini i velikoj snazi, eliminirajući potrebu za reduktorom za direktno pokretanje velikog opterećenja;
4. Male veličine, male težine i velikog učinka;
5. Odlične karakteristike obrtnog momenta, dobre performanse obrtnog momenta pri srednjim i malim brzinama, veliki startni moment i mala startna struja;
6. Bezstepena regulacija brzine, širok raspon regulacije brzine i snažan kapacitet preopterećenja;
7. Meko pokretanje i zaustavljanje, dobre karakteristike kočenja, može sačuvati originalni mehanički uređaj za kočenje ili elektromagnetno kočenje;
8. Visoka efikasnost, sam motor nema gubitak pobude i gubitak ugljične četke, eliminirajući gubitak u više stupnjeva usporavanja, a sveobuhvatna stopa uštede energije može doseći 20%~ 60%.
9. Visoka pouzdanost, dobra stabilnost, jaka prilagodljivost, jednostavan popravak i održavanje;
10. Otpornost na turbulencije i vibracije, nisku buku, niske vibracije, nesmetan rad i dug vijek trajanja;
11. Nema varnica, posebno pogodnih za eksplozivna mesta, sa tipom zaštite od eksplozije;
12. Motor s magnetskim poljem trapezoidnog vala i motor s magnetskim poljem sinusnog vala mogu se odabrati prema potrebi.