Motor bez četkica radi u automatskom kontrolnom režimu i neće dodati početni namotaj rotoru kao što je sinhroni motor pokrenut pod velikim opterećenjem pod regulacijom brzine promjenjive frekvencije, niti će uzrokovati oscilacije i van koraka kada se opterećenje naglo promijeni . Koji je razlog gubitka vrtložne struje njegovog rotora?
Uz kontinuirano poboljšanje snage i brzine motora bez četkica, pregrijavanje i demagnetizacija permanentnog magneta uzrokovano gubitkom vrtložne struje rotora postalo je ključni faktor koji ograničava veliku gustoću snage DC motora bez četkica. To je zato što rotor i stator provode toplinu i odvode toplinu kroz zračni raspor. Uslovi su loši, što dovodi do toga da je temperatura rotora viša od temperature statora. Veliki gubitak vrtložne struje rotora može lako dovesti do visoke temperature rotora i povećati rizik od pregrijavanja i demagnetizacije trajnih magneta na rotoru.
Stoga, smanjenje gubitka vrtložne struje rotora za smanjenje zagrijavanja rotora i smanjenje gubitka bakra za smanjenje temperature statora kako bi se olakšalo rasipanje topline rotora, što je korisno za poboljšanje gustoće snage bez četkica DC motor.
Vremenski harmonik struje armature je glavni faktor koji uzrokuje gubitak vrtložne struje rotora i povećanje efektivne vrijednosti struje. U poređenju sa modusom pogona sinusnog talasa, mod pravougaonog pokretanja će doneti veće trenutne vremenske harmonike. Diskontinuirana komutacija struje statora važan je razlog za vremenske harmonike struje, što dovodi do zagrijavanja rotora. Trenutne metode istraživanja gubitka vrtložne struje rotora i gubitka bakra jednosmjernog motora bez četkica uglavnom uključuju istraživanje strukture rotora koja mijenja putanju indukcije vrtložne struje i istraživanje metode pogona kako bi se smanjili vremenski harmonici struje armature.
www.dw-motor.com