Radni magnetni tok DC motora bez četkica trebao bi se temeljiti na magnetnom fluksu zračnog raspora formiranog od prosječne gustoće magnetskog fluksa magnetskog čelika u magnetskom polju zavojnice. Maksimalna vrijednost gustoće magnetskog fluksa svakog pola magnetnog čelika trebala bi biti remanencija magnetnog čelika, a gustoća magnetskog fluksa na različitim mjestima magnetskog čelika neće premašiti maksimalnu gustoću magnetskog fluksa magnetskog čelika.
(1) Utjecaj koeficijenta mehaničkog polarnog luka magneta. Ako je mehanički uključeni ugao površinskog magneta manji od nagiba polova magneta, tada se na magnetni tok magneta mora utjecati i smanjiti. Ovaj koeficijent je omjer širine polarnog luka magnetnog fluksa i nagiba polova magneta, koji se naziva mehanički koeficijent polarnog luka.
(2) Utjecaj koeficijenta luka magnetnog pola magnetnog čelika. Budući da valni oblik distribucije gustoće magnetnog toka magnetnog čelika nije nužno kvadratni val, to može biti sinusni val, sedlasti val, trapezoidni val, itd., tako da koeficijent prosječne gustoće magnetskog fluksa mora biti drugačiji. Iz tog razloga se mora koristiti koeficijent. Pomnožen sa maksimalnom gustinom magnetnog fluksa magnetnog čelika, on predstavlja stvarnu prosečnu gustinu magnetnog fluksa magnetnog čelika. Ovaj koeficijent se može nazvati koeficijent magnetnog polarnog luka magneta.
(3) Debljina magnetnog čelika je dužina magnetnog čelika. Dužina zračnog raspora motora će sve smanjiti gustoću magnetnog fluksa magnetnog čelika u gustinu magnetnog fluksa zračnog raspora motora, što će rezultirati zračnim rasporom manjim od maksimalne gustine magnetnog fluksa magnetnog čelika. Prosječna gustina magnetnog fluksa.
(4) Prosječna gustina magnetnog fluksa zračnog raspora je proizvod različitih diskontnih faktora pomnoženih sa maksimalnom gustinom magnetnog fluksa magnetnog čelika. Kao osnova za proračun i metoda za pretvaranje gustine magnetnog fluksa magnetnog čelika DC motora bez četkica u prosječnu gustinu magnetnog fluksa zračnog raspora motora. Iz druge perspektive, budući da je fluks zračnog raspora prosječna vrijednost, treba uzeti u obzir da je distribucija fluksa zračnog raspora u opsegu zračnog raspora jednosmjernog motora bez četkica ujednačena, pa je fluks zračnog raspora motora i magnetnog fluks rotora motora Broj prolaznih polova je nebitan. Ako su magnetna svojstva magnetnog čelika ista i valni oblik distribucije gustine magnetskog fluksa isti, tada broj magnetnog čelika na obodu zračnog raspora nema nikakve veze s prosječnom gustoćom magnetskog fluksa i zračnim rasporom generisani magnetni tok. Koncept jednolikog protoka zračnog raspora koristi se za razmatranje učinka na motor, što olakšava dizajn i proračun budućih DC motora bez četkica.
www.dw-motor.com